PTO-Schaltkupplung - Reich Kupplungen

PTO-Schaltkupplungen

PTO-Schaltkupplungen sind mechanisch schaltbare Trockenreibkupplungen.Typ BD wurde speziell zum Anbau an Dieselmotoren mit Gehäuse- und Schwungradanschlussmaßen nach SAE-Norm entwickelt. Hierbei bildet die Schaltkupplung mit mechanischer Schalteinrichtung, Gehäuse und wälzgelagerter Antriebswelle eine komplette zum Dieselmotor passende Anbaueinheit.

Die wichtigsten Eigenschaften und Vorteile der PTO-Schaltkupplungen:

  • ermöglichen ein Zu- und Abschalten der Arbeitsmaschine unter Drehzahl
  • geschlossenes Kupplungsgehäuse schützt die Mechanik vor Umwelteinflüssen und Verschmutzung
  • weitgehend selbständige Verschleißnachstellung
  • die stark dimensionierte Lagerung der Abtriebswelle ist für eine radiale Kraftabnahme mit Riemenscheibe geeignet
  • hohe zulässige Betriebsdrehzahlen
  • Schaltmechanismus ist in seinen Endstellungen selbsthemmend - ungewolltes Ein- und Ausschalten wird verhindert

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Produktdetails

TECHNODRIVE-PTOAllgemeine technische Beschreibung

PTO-Schaltkupplungen ermöglichen ein Zu- und Abschalten der Arbeitsmaschine unter Drehzahl. Das geschlossene Kupplungsgehäuse schützt die Mechanik der Schaltkupplung vor Umwelteinflüssen und Verschmutzung. Durch federnde Pressung der Reibwerkstofflamellen erfolgt eine weitgehend selbständige Verschleißnachstellung. Die stark dimensionierte Lagerung der Abtriebswelle ist für eine  radiale Kraftabnahme mit Riemenscheibe geeignet.

Die Schaltkraftübertragung zur Schaltmuffe erfolgt bei allen Kupplungsgrößen über ein Kugellager, so dass hohe zulässige Betriebsdrehzahlen möglich sind.

Die Drehmomentübertragung erfolgt bei eingeschalteter Kupplung über Trockenreibschluss durch federnde Pressung der Reibwerkstofflamellen. Zwischen dem an das Motorschwungrad geschraubten Außenring und den Reibwerkstofflamellen besteht über eine Verzahnung eine axial verschiebbare, verdrehfeste Formschlussverbindung. Je nach Kupplungsgröße besitzen die Schaltkupplungen 1 bis 3 Reibwerkstofflamellen aus asbestfreiem Reibwerkstoff.

Beim Einschaltvorgang der Kupplung wird die Schaltkraft über die Schaltwelle mit der Schaltgabel auf den Schaltring mit Kugellager zur Schaltmuffe übertragen. Hierbei werden die an der Druckscheibe befindlichen Winkelhebel mit Rollen durch Auflaufen auf die Schaltmuffe nach außen gedrückt, wodurch infolge der Hebelwirkung durch vorgespannte Druckfedern im Nachstellring eine federnde Pressung der Reibwerkstoffl amellen erfolgt. Bei ausgeschalteter Kupplung bewirken die Druckfedern ein Lüften der Druckscheibe und der Innenlamellen in die Ausgangsstellung. Der Schaltmechanismus ist in seinen Endstellungen selbsthemmend und frei von rückwirkenden Kräften, so dass kein ungewolltes Ein- und Ausschalten möglich ist.

Konstruktiver Aufbau

Die wichtigsten Bauteile:

pto aufbau 400
17 - Wellenlagerung 38 - Außenring mit Innenverzahnung
21 - Abtriebswelle 39 - Reibbelaglamelle mit Außenverzahnung
28 - Schaltwelle mit Schaltgabel 40 - Nabe
31 - Kugellager 41 - Innenlamelle
32 - Schaltring 42 - Druckscheibe
33 - Schaltmuffe 48 - Druckfeder
34 - Nachstellring 50 - Schalthebel
2 - Winkelhebel 35 - Druckfeder


D2C – Designed to Customer

D2C – Designed to CustomerDer Leitgedanke Designed to Customer beschreibt das Erfolgsrezept von REICH-KUPPLUNGEN. Neben den Katalogprodukten erhalten unsere Kunden auf ihre Anforderungen hin entwickelte Kupplungen. Dabei greifen die Konstruktionen weitgehend auf modulare Bauteile zurück, um so effektive und effiziente Kundenlösungen anzubieten. Die spezielle Form der engen Zusammenarbeit mit unseren Partnern reicht von der Beratung, Entwicklung, Auslegung, Fertigung, Integration in bestehende Umgebungen bis hin zu kundenspezifischen Produktions- und Logistikkonzepten sowie After Sales Service – und das weltweit. Dieses kundenorientierte Konzept gilt sowohl für Serienprodukte als auch Entwicklungen in kleinen Losgrößen.

Zur Unternehmensphilosophie von REICH-KUPPLUNGEN gehören maßgeblich die Faktoren Kundenzufriedenheit, Flexibilität, Qualität, Lieferfähigkeit und Anpassungsfähigkeit auf die Bedürfnisse unserer Kunden.

REICH-KUPPLUNGEN liefert Ihnen nicht nur eine Kupplung, sondern eine Lösung: Designed to Customer.

Spezifikationen

  • Anwendungsbereiche: Mobile Anwendungen Pumpen/Kompressoren Industrieanwendungen
  • Produktkategorie: Drehstarre Kupplungen
  • Produktart: Schaltkupplung mit Untersetzungsgetriebe
  • Drehmomentbereich: 170 Nm - 4150 Nm
  • Temperaturbereich: -20 °C - 100 °C

REICH KUPPLUNGEN - Kompetenz in der AntriebstechnikREICH KUPPLUNGEN... Kompetenz in der Antriebstechnik seit 1946. Ihr Antrieb ist unsere Stärke. Ihre Stärke ist unser Antrieb.

Weltweite Vertretungen

reich worldmapReich Kupplungen ist ein global agierendes Unternehmen mit Vertretungen rund um den Globus.
Wir entwickeln und produzieren ein umfangreiches Programm an Kupplungstechnik und Antriebstechnik: hochelastische Kupplungen, drehelastische Kupplungen, drehstarre Kupplungen.

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