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Serienfertigung für russische Diesellokomotive

Veröffentlicht am 15. Oktober 2018 - Kategorie Branche.

Zug um Zug beliefert das Unternehmen REICH den Hersteller der Diesellokomotive ТЭМ14 mit der Kupplung Arcusaflex. Die hochelastische, axial steckbare Flanschkupplung fungiert als Verbindung zwischen Motor und angetriebener Maschine. Jede Motoreinheit besteht aus zwei eigenständig arbeitenden Aggregaten mit je einem 8-Zylinder-4-Takt-Dieselmotor und Traktionsgenerator. Bei 80 geplanten Lokproduktionen jährlich kommen somit 160 Kupplungen zusammen.

Den Bochumer Kupplungsspezialisten mit der Serienlieferung zu beauftragen, beweist das große Vertrauen in die Antriebskomponenten. Ein Vorteil der Arcusaflex ist beispielsweise das hochelastische Übertragungselement, das per Steckmontage eingebaut wird. Es besteht aus einem auf Drehschub beanspruchten, scheibenförmigen Gummikörper. Dieser dämpft in hohem Maße Drehschwingungen und ermöglicht den Ausgleich von Fluchtungsfehlern bei Einsatztemperaturen bis 80 ºC. Aufgrund Funktionen und Vorteilen wie diesen konnte sich Reich-Kupplungen mit seiner Kupplung gegenüber dem Hersteller des zuvor eingesetzten Produkts erfolgreich durchsetzen.

Flexibel einsetzbar bei gemäßigtem Klima

Die hohe Leistungsfähigkeit von 2.400 PS qualifiziert die Lok der Baureihe ТЭМ14 für den Einsatz im Rangierdienst, den Abtransport von Schwerlasten sowie für den Streckendienst bei Eisenbahnen, die eine Spurweite von 1.520 mm aufweisen. Eingesetzt wird die ТЭМ14 in Regionen mit einem gemäßigten Klima. Grundsätzlich störungsfrei arbeitet sie bei Außentemperaturen von –50 °C bis +40 °C.

Neue Anfrage für die Baureihe ТЭ8

Neben der breitspurigen ТЭМ14 werden auch einige neue Exemplare der Diesellok ТЭ8 auf Russlands Schienen benötigt. Hierfür hat der Hersteller die Lieferung von 100 Arcusaflex-Vorschaltkupplungen angefragt. Nun ist REICH wieder am Zug.

Technische Daten Diesellok ТЭМ14:REICH-news Serienfertigung Für Russische Diesellokomotive Content

  • Baujahr: seit 2011
  • Spurweite: 1.520 mm
  • Länge: 21.500 mm
  • Höhe: 5.290 mm
  • Breite: 3.280 mm
  • Dienstmasse: 200 t
  • Reibungsmasse: 200 t
  • Radsatzfahrmasse: 25 t
  • Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
  • Installierte Leistung: 2 x 1.200 PS
  • Raddurchmesser: 1.050 mm
  • Motorbauart: Achtzylinder-Viertakt-Dieselmotor
  • Leistungsübertragung: dieselelektrisch mit Mischstrom
  • Tankinhalt: 6.000 l

Technische Daten ARCUSAFLEX AC11 NN.:

  • Gewicht 225kg
  • Außendurchmesser 850mm
  • Nenndrehmoment TKN 18.000Nm
  • Maximaldrehmoment TKmax 45.000Nm
  • Dauerwechseldrehmoment TKW 9.000mm
  • Dynamische Drehfedersteife CT 250.000Nm/rad
  • Maximale Drehzahl nmax 1.800min-1
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Veröffentlicht am: 15. Oktober 2018
Kategorie: Branche

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