Kupplungslösungen für optimale Mobilität auf Schienen

veröffentlicht am Montag, 29 Januar 2018 in Kategorie Presse

Kupplungslösungen für optimale Mobilität auf Schienen

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Um in der Bahn- und Verkehrstechnik dem hohen Kostendruck zu entsprechen, sollten die Weichen im Vorfeld richtig gestellt sein, denn hier werden vor allem zuverlässige, einbaufreundliche und platzeffiziente Produkte benötigt.

Die Bedingungen an Kupplungen in der Bahntechnik sind beachtlich. Enge Motorräume und Haltezeiten bei laufendem Motor lassen hohe Temperaturen entstehen, verschiedene Umweltfaktoren wie unterschiedliche Klimabedingungen, Wasser, Geröll und Fahrleistungen von mehr als einer Million Kilometer, verlangen widerstandsfähige und dauerhafte Lösungen.

Hochelastische Kupplungen sind fundamentaler Bestandteil moderner dieselbetriebener Bahnantriebe. Kupplungen für den Hauptantrieb werden auf sichere Verfügbarkeit ausgelegt. Kupplungen für Nebenabtriebe realisieren Teilfunktionen z.B. in Energieversorgung, Umwandlung, Hydraulik sowie Aggregate, die spezielle Zusatzfunktionen verfügbar machen, z.B. Heizung, Lüftung, Klima und Arbeitsgeräte.

Hauptantriebs- und Nebenabtriebs-Kupplungen lassen sich bedarfs -/und anforderungsgerecht für den Einsatzfall optimieren. Viele Jahre Erfahrung und Möglichkeiten des Hauses Reich Kupplungen gestatten vielfach bessere Lösungen. Reich Kupplungen sind in den unterschiedlichsten Anwendungen wie in Straßenbahn, Triebwagen, Lokomotive, Wagen, Gleisbaugeräte vielerorts zur Zufriedenheit des Kunden im Einsatz. In vielen Fällen haben sich Reich Kupplungslösungen für spezielle Probleme in Antrieben von Schienenfahrzeugen bewährt.

Für die genannten Anwendungen stehen folgende Kupplungslösungen in verschiedenen Baugrößen und Gummiqualitäten zur Verfügung:

ARCUSAFLEX (AC)  Hochelastische Gummischeibenkupplung, verfügbar auch mit
   Konusspannbuchse von 200 Nm bis 110.000 Nm
ARCUSAFLEX-VSK  Hochelastische Vorschaltkupplung für Gelenkwellenanbau
   von 390 Nm bis 20.000 Nm
TOK   Hochelastische Kupplung für elastisch aufgestellte Motoren
   von 1.500 Nm bis 86.000 Nm
Multi Mont Sella (MMS)  Drehelastische Klauenkupplung
   von 40 Nm bis 1.000.000 Nm
RCT   Verdrehsteife Flanschkupplung für Pumpenantriebe
   von 300 Nm bis 5.000 Nm

Reich Kupplungen für Bahnantriebe sind geeignet für Normaltemperaturen (für erhöhte Temperaturen z. B. in gekapselten Anwendungen) als auch für Niedrigtemperaturen bis -45°C. Für einen Temperaturbeleg wurde die Materialwahl der Komponenten gemäß ihrer Festigkeit, ihrer Funktion und ihres Sprödbruchvermögens einer gründlichen Bewertung und Belastungstests beachtet.

REICH-KUPPLUNGEN zählt zu den hochspezialisierten Unternehmen in der Antriebstechnik. Der Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung und Fertigung torsionselastischer und drehsteifer Kupplungsbaureihen in hoher Fertigungstiefe. Dies erfolgt grundsätzlich im eigenen Haus, so dass eine hohe Kompetenz in der Auslegung und Fertigung der Kupplungen für den jeweiligen Antrieb verfügbar ist.

Bildquelle: Fotolia und Reich-Kupplungen

Kontakt:

Dipl.-Ing. Herwarth Reich GmbH
Vierhausstraße 53
44807 Bochum, Deutschland

Tel.: +49 234 95916-0
Fax: +49 234 95916-16
Mail: mail@reich-kupplungen.com
www.reich-kupplungen.com 

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REICH KUPPLUNGEN - Kompetenz in der AntriebstechnikREICH KUPPLUNGEN... Kompetenz in der Antriebstechnik seit 1946. Ihr Antrieb ist unsere Stärke. Ihre Stärke ist unser Antrieb.

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reich worldmapReich Kupplungen ist ein global agierendes Unternehmen mit Vertretungen rund um den Globus.
Wir entwickeln und produzieren ein umfangreiches Programm an Kupplungstechnik und Antriebstechnik: hochelastische Kupplungen, drehelastische Kupplungen, drehstarre Kupplungen.

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