SYSTEME D’ARRIMAGE TOK

Productivité accrue, temps d’équipement réduits, coûts de fonctionnement réduits – Le nouveau système d’arrimage de REICH augmente l’efficacité des bancs d’essai de moteurs.

L’objectif du système est d’automatiser le plus possible le remplacement des pièces d’essai lors des essais de moteurs à combustion. Les temps de contrôle disponibles peuvent être maximisés grâce à ce système d’arrimage conçu de manière modulaire. Celui-ci sert à raccorder des moteurs à combustion de différentes dimensions à un dynamomètre, ce qui facilite les essais de moteurs.

Dispositif flexible d’arrimage et de centrage
La particularité du système d’arrimage vient de son dispositif autonome d’arrimage et de centrage. Il se compose d’une cheville à denture droite, ainsi que d’un manchon à denture droite. Ces deux composants sont disponibles en dimension standard et sont montés sur un accouplement adapté au moteur correspondant.

Équipement d’autres moteurs pendant l’essai
Ce dispositif permet également de préparer d’autres moteurs à tester pendant le contrôle d’un moteur. L’équipement se réduit au montage de l’accouplement adapté avec la cheville standard sur le moteur. Cette opération est réalisée hors du banc d’essai, ce qui réduit considérablement les temps d’équipement dans la cellule de test.

Alignement et centrage autonomes
Les dispositifs de centrage intelligents compensent des décalages jusqu’à 15 mm lors de l’arrimage. Lors de l’approche lente du moteur avec l’accouplement TOK et la cheville dentée montés, le manchon équipé d’une articulation CV repose, côté dynamomètre, sur un appui.
Lors de l’arrimage, ce manchon est soulevé et déplacé suffisamment par rapport au dispositif de centrage pour que les parties dentées s’engrènent.

Système d’accouplement TOK :
REICH propose des arbres d’accouplement et des accouplements hautement élastiques en torsion adaptés à différents moteurs à combustion.
Avec des vitesses de rotation jusqu’à 10 000 tr/min., une élasticité de torsion élevée et une capacité de couple de 100 à 70 000 Nm, ceux-ci sont parfaitement adaptés aux exigences des bancs d’essai. Catalogues et documents détaillés sur demande.