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REICH Mms Hs 1 MULTI MONT SELLA - HighSpeed Accouplement à griffes enfichable élastique en torsion pour des utilisations à vitesse élevée. Simply Powerful.

MULTI MONT SELLA – HighSpeed

Accouplements à griffes élastiques

Les accouplements élastiques en torsion MULTI MONT SELLA (abrégés par MMS) sont installés de série depuis 1958.

MULTI MONT SELLA – HighSpeed

Avantages

Vitesse de rotation élevée
Sans entretien
Amortissement des chocs et vibrations
Compensation des décalages axial, radial et angulaire
Facile à monter et orienter
Remplacement d’élément radial facile en repoussant le capuchon de retenue
Fonctionnement à sûreté intégrée, pouvant supporter des contraintes élevées
Aluminium haute résistance
Très léger
Adaptation possible à pratiquement toutes les situations d'installation
MULTI MONT SELLA – HighSpeed

Constructions standard

Designed to Customer

  • Accouplements spécialement développés selon les exigences des clients
  • Solutions clients efficaces grâce à des composants pour la plupart modulaires
  • Collaboration étroite avec nos partenaires: conseil, développement, conception, fabrication, intégration
  • Concepts de production et de logistique et service après-vente spécifiques aux clients
  • Disponibilité dans le monde entier
  • Pour les produits de série, mais aussi le développement de lots de petite taille

Construction D2C « Votre construction »

MULTI MONT SELLA - HighSpeed
SIMPLY POWERFUL.

Accouplements sur mesure

Exigences spécifiques aux secteurs – Solutions sur mesure.
  • REICH-pruefstaende Dummy
  • REICH-Kupplungen-kompressor Schrauben

Spécifications :

-40 °C à 100 °C
630 Nm à 3000 Nm
Accouplements à griffes élastiques

Nous sommes heureux de l’intérêt que vous portez à nos produits et restons à tout moment à votre disposition pour toutes vos questions. Utilisez notre formulaire de contact ou appelez-nous au +49 (0)234 959160.

Les accouplements élastiques en torsion MULTI MONT SELLA (abrégés par MMS) sont installés de série depuis 1958. Les accouplements à griffes enfichables éprouvés ont sans cesse été adaptés aux développements techniques.

REICH a suivi son principe, le meilleur pour le client, D2C – Designed to Customer, pour développer sa gamme d’accouplements élastiques MULTI MONT SELLA – HighSpeed (abrégé par MMS-HS).

Les solutions d’entraînement actuelles telles que, p.ex., les réducteurs industriels et automobiles ainsi que les équipements de e-mobilité doivent leur énorme puissance et durée de vie à des bancs d’essai sur lesquels des produits ont été développés et testés avant leur lancement en série.
Les bancs d’essai pour les entraînements exigent énormément des composants testés. Le fonctionnement des bancs d’essai dépend de leur fiabilité et de leur puissance. REICH est particulièrement fier des améliorations apportées à son accouplement à griffes MULTI MONT SELLA pour en faire un produit HighSpeed.

La société a utilisé pour le développement des outils de développement et de calcul des plus modernes, comme p. ex. une structure FEM optimisée ainsi que les essais sur ses propres bancs d’essai, mais également sur le terrain.

La gamme d’accouplements très diversifiée MULTI MONT SELLA inclut de nombreux modèles, afin de proposer un accouplement adapté à pratiquement chaque cas d’entraînement.

L’accouplement présente un capuchon de retenue vissé séparément, qui retient les éléments en caoutchouc sur les contours. Son vissage ne participe pas à la transmission du couple. Le desserrage et le resserrage de ce capuchon de retenue simplifie le remplacement d’élément radial sans avoir à déplacer axialement les pièces de la machine raccordées.



Les caractéristiques techniques indiquées font uniquement référence aux accouplements eux-mêmes ou aux éléments d’accouplement correspondants. Il est de la responsabilité de l’utilisateur de s’assurer qu’aucune pièce ne subit une contrainte excessive. Contrôler tout particulièrement les couples à transmettre pour les raccords présents, p. ex. les raccords vissés. Des mesures supplémentaires peuvent être nécessaires le cas échéant, telles que des renforts supplémentaires au moyen de tiges. L’utilisateur doit veiller au dimensionnement suffisant de la liaison à clavette et d’arbre et/ou des autres liaisons, par exemple les assemblages par serrage. Tous les composants pouvant rouiller sont protégés par défaut contre la corrosion.

REICH propose une très vaste gamme d’accouplements et systèmes d’accouplement adaptés à presque tous les entraînements. Il est par ailleurs possible de développer des solutions spécifiques au client et de les fabriquer en petites séries ou comme prototypes. Il existe par ailleurs différents programmes de calcul permettant de réaliser toutes les versions requises.



MULTI MONT SELLA – HighSpeed

Autres informations

Vous avez besoin de plus amples informations sur nos produits ? Vous avez perdu vos notices de fonctionnement ou de montage ? Vous avez des questions destinées à notre équipe commerciale ou souhaitez obtenir des conseils d’ordre général sur nos produits ? Alors contactez-nous directement ! L'équipe REICH se tient à votre disposition et se fera un plaisir de vous aider.

Vous pouvez nous joindre par téléphone du lundi au vendredi, de 7h30 à 16h00 au +49 (0)234 959160, par e-mail à l’adresse ou via notre formulaire de contact. Si vous souhaitez découvrir par vous-même nos produits afin d’être totalement convaincu de leur qualité, nous serions heureux de pouvoir vous accueillir dans notre usine de Bochum

REICH, ses filiales et ses partenaires commerciaux sont également régulièrement présents sur différents salons nationaux et internationaux. Profitez-en pour venir discuter en direct avec nos spécialistes. Découvrez les produits novateurs de REICH en direct et apprenez-en plus sur notre entreprise et ses services.

Nos équipes se réjouissent de vous rencontrer !

Salons à venir :

Automotive Testing Expo China
13 décembre 2021 au 15 décembre 2021
Advanced Engineering
3 novembre 2021 au 4 novembre 2021
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Catalogue de produits
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MULTI MONT SELLA – HighSpeed Catalogue de produits
Notice de fonctionnement
Sur demande.
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