MULTI MONT SELLA

Présente une douille de serrage du cône pour le raccordement à l'arbre. La douille de serrage du cône est vissée dans le moyeu d'accouplement, ce qui permet un raccordement par rétrécissement entre l'arbre et le moyeu d’accouplement une fois le montage terminé Le capuchon de retenue vissé séparément permet de remplacer les éléments élastiques sans avoir à déplacer axialement l'un des moyeux d'accouplement.

Version standard pour le raccordement de deux arbres. Le capuchon de retenue vissé séparément permet de remplacer les éléments élastiques sans avoir à déplacer axialement l'un des moyeux d'accouplement.

Pour la fixation aux rondelles et volants. Le capuchon de retenue vissé séparément permet de remplacer les éléments élastiques sans avoir à déplacer axialement l'un des moyeux d'accouplement. L'utilisation de brides intermédiaires permet différentes solutions d'installation.

Cette version permet un montage radial des machines accouplées sans leur déport axial. Le capuchon de retenue vissé séparément permet de remplacer les éléments élastiques sans avoir à déplacer axialement l'un des moyeux d'accouplement.

pour étriers de frein. Des versions sans jeu sont disponibles pour les exigences les plus élevées, comme p. ex. pour les entraînements optimisés en fonction de règles. Le capuchon de retenue vissé séparément permet de remplacer les éléments élastiques sans avoir à déplacer axialement l'un des moyeux d'accouplement.

Sur la construction TBS, le frein à disque peut être démonté radialement sans déport axial des moyeux de l'accouplement. Les éléments élastiques également sont faciles à monter et démonter radialement sans déport axial des machines raccordées lorsque le capuchon de retenue est détaché et repoussé. Des versions sans jeu sont disponibles pour les exigences les plus élevées, comme p. ex. pour les entraînements optimisés en fonction de règles. Le capuchon de retenue vissé séparément permet de remplacer les éléments élastiques sans avoir à déplacer axialement l'un des moyeux d'accouplement.

pour freins à mâchoires extérieures. Cote principale du tambour de frein d'après DIN 15431. La possibilité de fixation d'un côté ou de l'autre du tambour de frein permet d'utiliser la cote de retrait L7 ou L9. Des versions sans jeu sont disponibles pour les exigences les plus élevées, comme p. ex. pour les entraînements optimisés en fonction de règles. Le capuchon de retenue vissé séparément permet de remplacer les éléments élastiques sans avoir à déplacer axialement l'un des moyeux d'accouplement.

La possibilité de fixation d'un côté ou de l'autre du tambour de frein permet d'utiliser la cote de retrait L7 ou L9. Des versions sans jeu sont disponibles pour les exigences les plus élevées, comme p. ex. pour les entraînements optimisés en fonction de règles. Le capuchon de retenue vissé séparément permet de remplacer les éléments élastiques sans avoir à déplacer axialement l'un des moyeux d'accouplement. Les éléments élastiques sont faciles à monter et démonter radialement sans déport axial des machines raccordées lorsque le capuchon de retenue est détaché et repoussé.

L'idée directrice Designed to Customer décrit la recette du succès de REICH. Outre les catalogues de produits, nos clients reçoivent des accouplements développés spécifiquement pour leurs besoins. Les constructions reposent ici largement sur des éléments modulaires afin de proposer des solutions clients efficaces. Notre étroite collaboration avec nos partenaires inclut le conseil, le développement, la conception, la fabrication, l’intégration aux environnements existants jusqu’aux concepts de production et de logistique spécifiques au client et le service après-vente, tout cela dans le monde entier. Ce concept orienté client est à la fois applicable aux produits de série et aux développements de lots de petite taille.