
Produits
Aperçu de notre gamme de produits.
Des systèmes d’accouplement exigeants, produits avec les dernières technologies de fabrication – REICH propose un large choix d’accouplements élastiques et de techniques d’entraînement à la torsion : accouplements hautement élastiques, accouplements élastiques et accouplements rigides en torsion.
ARCUSAFLEX®
Accouplement à disque en caoutchouc enfichable axialement hautement élastique pour moteurs à combustion.
ARCUSAFLEX-VSK
Accouplement compact hautement élastique en torsion pour la construction d’arbres de transmission à cardan.
MULTI MONT SELLA
Accouplement à griffes élastique en torsion enfichable avec frein à disque ou tambour de frein.
MULTI MONT SELLA – HighSpeed
Accouplement à griffes enfichable élastique en torsion pour des utilisations à vitesse élevée.
Système d’accouplement TOK
Arbre d'accouplement hautement élastique pour bancs d’essai, convient pour les vitesses de rotation les plus élevées.
TOK
Accouplement hautement élastique pour les moteurs à alignement flexible.
FLEXDUR
Accouplement entièrement en métal, rigide en torsion et sans entretien pour des places de température jusqu’à 250 °C.
FLEXDUR – HighSpeed
Accouplement rigide en torsion pour bancs d’essai, convient pour les vitesses de rotation très élevées.
SYSTEME D’ARRIMAGE TOK
Augmenter l’efficacité des bancs d’essai de moteurs grâce à une meilleure productivité, des temps d'équipement réduits et des coûts de…
TOK-ENFICHABLE
Accouplement hautement élastique optimisé pour raccordement à emboîtement.
RCT
Accouplement à bride rigide en torsion ne nécessitant aucun entretien pour entraînements de pompe.
ELBO
Accouplement à boulon élastique pour la compensation des décalages d'arbre radiaux, axiaux et angulaires.
MULTI MONT OCTA
Accouplement à bride élastique en torsion pour le agrégats stationnaires avec entraînement par moteur à combustion.
MULTI CROSS FORTE
Accouplement d’arbres hautement élastique modulaire pour les grands décalages d’arbre.
MULTI CROSS RILLO
Accouplements à pneu hautement élastiques avec douilles de serrage du cône, amortissant les à-coups et vibrations.
REIBO
Accouplement à boulon élastique en torsion avec frein à disque ou tambour de frein, sans entretien.