MULTI MONT SELLA
Elastische Klauenkupplung.
Die drehelastischen MULTI MONT SELLA-Kupplungen (Kurzform: MMS) werden seit 1958 serienmäßig gebaut.
Vorteile
Standardbauformen
Designed to Customer
- Auf Kundenanforderungen hin individuell entwickelte Kupplungen
- Effektive und effiziente Kundenlösungen durch weitgehend modulare Bauteile
- Enge Zusammenarbeit mit unseren Partnern: Beratung, Entwicklung, Auslegung, Fertigung, Integration
- Kundenspezifischen Produktions- und Logistikkonzepte, sowie After-Sales-Service
- Welweite Verfügbarkeit
- Für Serienprodukte als auch für Entwicklungen in kleinen Losgrößen
Bauform MMS-T…W
Bauform MMS…W
Bauform MMS…F1
Bauform MMS…T
Bauform MMS…WBS
Bauform MMS…TBS
Bauform MMS…WBT
Bauform MMS…TBT / F1 BT
Bauform D2C „Ihre Bauform”
Besitzt eine Konus-Spannbuchse als Verbindungselement zur Welle. In der Kupplungsnabe wird die Konus-Spannbuchse verschraubt, so dass nach erfolgter Montage zwischen Kupplungsnabe und Welle eine schrumpfsitzartige Verbindung zustande kommt, die frei von Passungsspiel ist. Die separat angeschraubte Haltekappe ermöglicht ein Wechseln der elastischen Elemente, ohne dass eine der Kupplungsnaben axial verschoben werden muss.
Standardausführung zur Verbindung zweier Wellen. Die separat angeschraubte Haltekappe ermöglicht ein Wechseln der elastischen Elemente, ohne dass eine der Kupplungsnaben axial verschoben werden muss.
zum Anflanschen an Scheiben und Schwungräder. Die separat angeschraubte Haltekappe ermöglicht ein Wechseln der elastischen Elemente, ohne dass eine der Kupplungsnaben axial verschoben werden muss. Durch Verwendung von Zwischenflanschen sind verschiedene Anbaulösungen möglich.
Diese Ausführung ermöglicht eine radiale Montage der gekuppelten Maschinen ohne deren Axialverschiebung. Die separat angeschraubte Haltekappe ermöglicht ein Wechseln der elastischen Elemente, ohne dass eine der Kupplungsnaben axial verschoben werden muss.
für Bremszangen. Für höhere Anforderungen, wie z.B. bei regeloptimierten Antrieben, stehen auf Anfrage spielfreie Ausführungen zur Verfügung. Die separat angeschraubte Haltekappe ermöglicht ein Wechseln der elastischen Elemente, ohne dass eine der Kupplungsnaben axial verschoben werden muss.
Bei der Bauform TBS lässt sich die Bremsscheibe ohne Axialverschiebung der Kupplungsnaben radial ausbauen. Auch die elastischen Elemente lassen sich bei gelöster und zurückgeschobener Haltekappe leicht, ohne Axialverschiebung der gekuppelten Maschinen, radial ein- und ausbauen. Für höhere Anforderungen, wie z.B. bei regeloptimierten Antrieben, stehen auf Anfrage spielfreie Ausführungen zur Verfügung. Die separat angeschraubte Haltekappe ermöglicht ein Wechseln der elastischen Elemente, ohne dass eine der Kupplungsnaben axial verschoben werden muss.
für Außenbackenbremsen. Bremstrommelhauptmaße nach DIN 15431. Durch die Möglichkeit der wechselseitigen Befestigung der Bremstrommel ergibt sich wahlweise das Rücksprungmaß L7 oder L9. Für höhere Anforderungen, wie z.B. bei regeloptimierten Antrieben, stehen auf Anfrage spielfreie Ausführungen zur Verfügung. Die separat angeschraubte Haltekappe ermöglicht ein Wechseln der elastischen Elemente, ohne dass eine der Kupplungsnaben axial verschoben werden muss.
Durch die Möglichkeit der wechselseitigen Befestigung der Bremstrommel ergibt sich wahlweise das Rücksprungmaß L7 oder L9. Für höhere Anforderungen, wie z.B. bei regeloptimierten Antrieben, stehen auf Anfrage spielfreie Ausführungen zur Verfügung. Die separat angeschraubte Haltekappe ermöglicht ein Wechseln der elastischen Elemente, ohne dass eine der Kupplungsnaben axial verschoben werden muss. Die elastischen Elemente lassen sich bei gelöster und zurückgeschobener Haltekappe leicht, ohne Axialverschiebung der gekuppelten Maschinen, radial ein- und ausbauen.
Der Leitgedanke Designed to Customer beschreibt das Erfolgsrezept von REICH. Neben den Katalogprodukten erhalten unsere Kunden auf ihre Anforderungen hin entwickelte Kupplungen. Dabei greifen die Konstruktionen weitgehend auf modulare Bauteile zurück, um so effektive und effiziente Kundenlösungen anzubieten. Die spezielle Form der engen Zusammenarbeit mit unseren Partnern reicht von der Beratung, Entwicklung, Auslegung, Fertigung, Integration in bestehende Umgebungen bis hin zu kundenspezifischen Produktions- und Logistikkonzepten, sowie After-Sales-Service – und das weltweit. Dieses kundenorientierte Konzept gilt sowohl für Serienprodukte als auch für Entwicklungen in kleinen Losgrößen.
Massgeschneiderte Kupplungen
REICH hat jahrzehntelange Erfahrung für besondere Herausforderungen in der Energieerzeugung und ist Marktführer in der Ausstattung von Systemen, die zur dauerhaften oder zeitweiligen Stromversorgung und in der Notstromversorgung eingesetzt werden:
BHKW-Aggregate
Wasserstoff- & Holz-/Bio-/Erdgas-Anwendungen
ORC
GenSets
REICH, das sind 70 Jahre Erfahrung für besondere Herausforderungen in der mobilen Anwendung. In der Land-/Forstwirtschaft, Aggrartechnik, Bahn-/Verkehrstechnik und bei Bau-/Bergbaumaschinen, ob an Land, zu Wasser oder in der Luft: Mobilität stellt besondere an die Anforderungen in der Antriebstechnik.
Generatoren
Getriebe
Pumpenverteilergetriebe
Mobile Kompressoren
REICH, wir haben jahrzehnte Erfahrung für besondere Herausforderungen in der Chemie-, Pumpen- und Kompressorentechnik und sind Marktführer in der Ausstattung von mobilen Aggregaten. Elastische Kupplungen von REICH übertragen schonend und dämpfend Kraft in Pumpen- und Kompressorantrieben und verringern die Belastung des Antriebsstranges.
Stationäre- / mobile Schraubenkompressoren
Wälzkolben / Vakuumpumpen
Kolbenkompressoren für Dieselmotoren
Kreisel / Zentrifugalpumpen für Dieselmotoren
REICH besitzt über 70 Jahre Erfahrung für die besonderen Herausforderungen in der Schiffstechnik. In den verschiedensten Anwendungsbereichen auf Schiffen, Fähren, Rettungsbooten und in Häfen werden REICH-Kupplungen eingesetzt. Zwischen Dieselmotoren und Getrieben in Hauptantrieben und Nebenantrieben wie z.B. in
Bug- / Heck- und Querstrahlruder
Propellerantriebe
Onboard-Stromversorgungs-Aggregate
Generatoren
Pumpen und Kompressoren
Kräne
REICH hat jahrzehntelange Erfahrung für die besonderen Herausforderungen in der Industrie. REICH bietet zahlreiche Lösungen für:
Förderanlagen und Bandantriebe
Holzbearbeitungsmaschinen
Stahlwerksausstattungen
Getriebeanwendungen
Krantechnik etc.
Spezifikationen:
Wir freuen uns über Ihr Interesse an unseren Produkten und stehen Ihnen bei Fragen jederzeit gerne zur Verfügung. Nutzen Sie unser Kontaktformular oder rufen Sie einfach an: +49 (0)234 959160.
Die drehelastischen MULTI MONT SELLA-Kupplungen (Kurzform: MMS) werden seit 1958 serienmäßig gebaut. Diese seit langem bewährten steckbaren Klauenkupplungen wurden ständig der technischen Entwicklung angepasst und umfassen einen Drehmomentbereich von 63 Nm bis 1 000 000 Nm.
Das vielfältige MULTI MONT SELLA-Kupplungsprogramm umfasst zahlreiche Bauformen, so dass für nahezu alle Antriebsfälle eine passende Kupplung zur Verfügung steht.
Bis einschließlich zur Baugröße MMS 63 besitzt die Kupplung einen aufgetrennten Zahnring, dessen einzelne Gummipuffer über einen außenliegenden Gurt verbunden sind. Darüber hinaus werden jeweils 6 Sattelstollen, bei denen je zwei Gummipuffer über einen äußeren Gurt verbunden sind, verwendet.
Die Kupplung verfügt über eine separat angeschraubte Haltekappe, die die Gummielemente am Umfang umschließt. Ihre Verschraubung ist nicht an der Drehmomentübertragung beteiligt. Das Lösen und Zurückziehen dieser Haltekappe ermöglicht den einfachen radialen Elementwechsel ohne gekuppelte Maschinenteile axial zu verschieben.
Die angegebenen technischen Daten beziehen sich nur auf die eigentlichen Kupplungen bzw. auf die entsprechenden Kupplungselemente. Es liegt in der Verantwortung der Anwender sicherzustellen, dass keinerlei Bauteile unzulässig beansprucht werden. Insbesondere sind vorhandene Anschlüsse, wie z.B. Schraubverbindungen, hinsichtlich der zu übertragenden Momente zu überprüfen. Gegebenenfalls sind weitere Maßnahmen, wie zum Beispiel zusätzliche Verstärkung durch Stifte, notwendig. Es liegt in der Verantwortung der Anwender für die ausreichende Dimensionierung der Wellen- und Passfederverbindung und/oder der sonstigen Verbindungen, z.B. Spann- und Klemmverbindungen, zu sorgen. Alle Bauteile, die rosten können, sind im Standard korrosionsgeschützt.
REICH hat ein sehr umfangreiches Programm an Kupplungen, aus dem für fast alle Antriebe die geeigneten Kupplungen bzw. Kupplungssysteme gewählt werden können. Weiterhin können kundenspezifische Lösungen entwickelt und auch in Kleinserien bzw. als Prototypen gefertigt werden. Daneben existieren verschiedene Berechnungsprogramme, mit denen alle notwendigen Auslegungen durchgeführt werden können.
Weitere Informationen
Benötigen Sie weiterführende Produktinformationen, Betriebs- oder Montageanleitungen, haben Sie Fragen an den Vertrieb oder wünschen Sie eine allgemeine Produktberatung? Kontaktieren Sie uns direkt - das REICH-Team ist gerne für Sie da und steht Ihnen bei allen Anliegen zur Verfügung.
Sie erreichen uns telefonisch, von Montag bis Freitag 07:30 bis 16:00 Uhr, unter Tel. +49 (0)234 959160, per E-Mail an mail1711580202@reic1711580202h-kup1711580202plung1711580202en.co1711580202m1711580202 oder über das Kontaktformular. Wenn Sie sich persönlich von der Qualität unserer Produkte überzeugen möchten, freuen wir uns, Sie in unserem Stammwerk in Bochum begrüßen zu dürfen.
Regelmäßig sind REICH, die REICH-Tochtergesellschaften und Vertriebspartner auf nationalen und internationalen Messen vertreten. Nutzen Sie die Möglichkeit für ein persönliches Gespräch mit unseren Fachleuten. Verschaffen Sie sich live einen Eindruck von den innovativen REICH-Produkten, sowie von unserem Unternehmen und seinen Leistungen.
Unsere Messeteams freuen sich auf Ihren Besuch!
Kommende Messetermine:
Drehelastische Klauenkupplung. Durchschlagsicher, hoch belastbar und wartungsfrei.
Elastische Bolzenkupplung zum Ausgleich von radialem, axialem und winkeligem Wellenversatz.
Drehelastische, steckbare Klauenkupplung für High-Speed Einsatz.