Überspringen zu Hauptinhalt

REICH-RCT-Kupplungen-Leistungsstarke-und-verlaessliche-Antriebe RCT-Kupplungen: Leistungsstarke und verl … In unseren verdrehstarren Flanschkupplungen für Pumpenantriebe verwenden wir eigens entwickelte Elastomere und können damit auftretende Schwingungen und Vibrationen dämpfen – … Simply Powerful.

RCT-Kupplungen: Leistungsstarke und verlässliche Antriebe

Veröffentlicht am 28. April 2021 - Kategorie Produkt.

In unseren verdrehstarren Flanschkupplungen für Pumpenantriebe verwenden wir eigens entwickelte Elastomere und können damit auftretende Schwingungen und Vibrationen dämpfen – für einen ruhigen Lauf

Die RCT-Kupplung (Rubber Coated Tooth) ermöglicht den unterkritischen Betrieb mit Dämpfung und ist damit die optimierte Antriebslösung zur Verbindung von Dieselmotoren mit Hydraulikpumpen. Davon profitieren vor allem hydrostatische Antriebe z. B. in Baumaschinen. Aber auch in der Schiffs- und Hafentechnik sowie bei Bahnanwendungen kommen die langlebigen, wartungsfreien RCT-Kupplungen zum Einsatz – in Umgebungstemperaturen von -25°C bis +100°C.

Dank der hohen Drehsteifigkeit der RCT-Kupplungen treten kritische Resonanzen üblicherweise oberhalb der Betriebsdrehzahlen auf. So wird der unterkritische Betrieb des Antriebs ohne Durchfahren gefährlicher Drehschwingungsamplituden ermöglicht. Die bei geflanschten Hydraulikantrieben sonst üblichen kleinen Axial-, Radial- und Winkelverlagerungen werden dabei ausgeglichen. „Unsere RCT-Kupplungen überzeugen durch den Einsatz von Elastomeren statt Kunststoff. Außerdem bieten wir sie als spiel- und wartungsfreie Welle-Nabe-Verbindung an. Denn getreu unserem Leitgedanken „Designed to Customer“ entwickeln wir für Sonderbauformen unserer Kunden effektive und effiziente Kupplungslösungen, um ihren individuellen Branchenbedürfnissen gerecht zu werden“, so Johannes Hock, technischer Leiter bei REICH.

Vielfältig und „Fail-Safe”
Die RCT-Kupplung ist eine axial steckbare Flanschkupplung. Vielfältige Verzahnungsvarianten ermöglichen die spielfreie Klemmverbindung der RCT-Kupplung mit der Pumpenwelle. Für den Motoranschluss stehen alle gängigen SAE-Anschlüsse zur Verfügung. Als Ergänzung zu den RCT-Kupplungen gibt es für fast jede Einbausituation geeignete Pumpenträgerflansche, die das Eigengewicht der Anbaupumpe(n) über das Motorgehäuse abfangen. Durch den konstruktiven Aufbau besitzt jede RCT-Kupplung außerdem automatisch eine so- genannte “Fail-Safe”-Funktion – in der Marine als „get-home device“ bekannt – die die Kraftübertragung auch bei Ausfall des Elastomers weiterhin ermöglicht. Der wesentliche Qualitätsfaktor ist die hauseigene Entwicklung und Weiterentwicklung der eingesetzten Elastomere als Dämpfungselement.

Pressemitteilung Download

Beitragsdetails:

Veröffentlicht am: 28. April 2021
Kategorie: Produkt

Haben Sie Fragen zu diesem Beitrag, nutzen Sie unser Kontaktformular oder rufen Sie einfach an: +49 (0)234 959160

Weitere Neuigkeiten

Gut informiert.
REICH-news Auf Die Mischung Kommt Es An Main
Auf die Mischung kommt es an

Artikel in der WAZ über REICH Zugegeben, zwischen Coca Cola und Reich Kupplungen liegen Welten: geografisch, finanziell…

weiterlesen...
REICH-news Reich Macht Sich Für Die Zukunft Fit Main
REICH macht sich für die Zukunft fit

Bochum. Die Belegschaft von REICH sowie viele Gäste freuten sich am Freitag mit Firmenchef Herwarth Reich bei…

weiterlesen...
REICH-news Reich Gründet Eine Weitere Tochtergesellschaft In Italien Main
REICH gründet eine weitere Tochtergesellschaft in Italien

Seit dem 1. Dezember 2018, ist die Marke REICH jetzt auch mit durch Reich Italia S.R.L. in…

weiterlesen...
REICH-news Kupplungslösungen Für Optimale Mobilität Auf Schienen Main
Kupplungslösungen für optimale Mobilität auf Schienen

Um in der Bahn- und Verkehrstechnik dem hohen Kostendruck zu entsprechen, sollten die Weichen im Vorfeld richtig…

weiterlesen...
REICH-news Raus Aus Dem Büro Und Aus Der Fertigungshalle Es Wird Gelaufen Main
Raus aus dem Büro und aus der Fertigungshalle, es wird gelaufen!

Am 25.06. fand der 7. AOK-Firmenlauf am Kemnader See statt. Unter dem Motto: „Rausaus dem Büro und…

weiterlesen...
REICH-news REICH-Kupplungen-produziert-unvermindert-weiter Main
REICH-Kupplungen produziert unvermindert weiter

Das international tätige Traditionsunternehmen REICH produziert weiter am Standort Bochum. REICH berichtet, dass gegenwärtig keine negativen Einflüsse…

weiterlesen...
REICH-news Sie Läuft Und Läuft Die Multi Mont Gigant Main
Sie läuft und läuft! Die MULTI MONT GIGANT

Im Jahr 1975, genau vor 40 Jahren wurde eine Schachtanlage im Ruhrgebiet mit einer MULTI MONT GIGANT…

weiterlesen...
REICH-news Arcusaflex-kupplungen - Warum Erfahrung Langlebigkeit Gewinnen
ARCUSAFLEX-Kupplungen: Warum Erfahrung & Langlebigkeit gewinnen

Es besteht kaum ein Zweifel daran, dass die Entwicklung neuer Produkte für viele Unternehmen ein wichtiger Bestandteil…

weiterlesen...
REICH-Interview-mit-Herwarth-und-Christian-Reich-de-export-
Interview mit Herwarth und Christian Reich

REICH feiert 2021 sein 75-jähriges Bestehen. Ein schöner Anlass, um gemeinsam mit den geschäftsführenden Gesellschaftern Herwarth und…

weiterlesen...
REICH-news Smm Hamburg 2012 Main
Video von REICH auf der SMM Hamburg 2012

Hamburg. Die SMM ist das führende internationale Forum der maritimen Industrie. Alle zwei Jahre treffen sich Vertreter…

weiterlesen...
REICH-news Seawork International Ringflex Stellte Aus Main
Seawork International: Ringflex stellte aus

Ringflex Vertriebspartner von Reich Kupplungen stellte vom 10. -12. Juni 2014 auf der Messe Seawork in Southampton…

weiterlesen...
REICH-news TOK-176 1-HN-Hybrid-Boot Main
Das TOK 176.1 HN Hybrid Boot

Der Hybridantrieb für Industrie und Boote ist eine moderne Antwort auf eine der aktuellen Fragen der Ökologie:…

weiterlesen...
Noch nicht gefunden was Sie suchen?
REICH ARCUSAFLEX®
An den Anfang scrollen