HighSpeed MMS-Kupplungen für HORIBA

Mit der von REICH-Kupplungen auf acht Sattelstollen erweiterten MMS-HS-Kupplung erreicht HORIBA im Prüfstand für E-Motoren 25.000 Umdrehungen pro Minute.

„Wir haben bei REICH-Kupplungen jahrzehntelange Erfahrung für besondere Herausforderungen in der Prüfstandstechnik und entwickeln unsere Kupplungen entsprechend der technischen Anforderungen stetig weiter“, betont Christian Reich, Geschäftsführer der Dipl.-Ing. Herwarth Reich GmbH.

Prüfstände für Antriebslösungen stellen hohe Anforderungen an die eingesetzten Komponenten. Von ihrer Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit hängt die Funktion eines Prüfstandes ab. Heutige Antriebslösungen der E-Mobilität verdanken ihre enorme Leistungsfähigkeit und Lebensdauer in besonderem Maße diesen Prüfständen, auf denen sie vor dem Serieneinsatz entwickelt und getestet werden.

Erweiterung auf acht Sattelstollen
So wundert es nicht, dass die HORIBA Gruppe für den Prüfstand eines Automobilzulieferers auf die bewährte drehelastische und steckbare Klauenkupplung MULTI MONT SELLA – HighSpeed (Kurzform: MMS-HS) von REICH-Kupplungen setzt. Doch die seit 1958 serienmäßig hergestellte MMS erfüllte auch in der HighSpeed-Variante noch nicht die hohen Anforderungen des betreffenden E-Motorenprüfstandes. Herausforderungen für die neuentwickelte Kupplung war, dass sie einerseits leicht sein sollte, andererseits jedoch die gewünschte Drehzahl und das höhere Drehmoment überträgt. Um die Drehmomentkapazität der bestehenden Baureihe mit sechs Sattelstolen zu erhöhen, entwickelte man bei REICH-Kupplungen eine Erweiterung auf acht Sattelstollen für die schnelldrehende Klauenkupplung MMS-HS. Schon der Prototyp für den Power Check bei HORIBA überzeugte alle Beteiligten mit einer Steigerung der Übertragungsfähigkeit um 25%  auf 500 Nm bei einem Maximaldrehmoment von 600 Nm.
„REICH-Kupplungen ist bekannt für schnelle Reaktionen und individuelle Lösungen bei Sonderkupplungen. Die MMS-HS mit acht Sattelstollen ist ein weiteres Beispiel unserer verlässlichen Zusammenarbeit. Gemeinsam mit HORIBA werden wir in Zukunft weiter Fahrt aufnehmen. Aktuell werden zwei weitere unserer MMS-HS Kupplungen für den Eigenbedarf von HORIBA eingebaut“, freut Herr Daut Akar, Außendienstmitarbeiter der Dipl.-Ing. Herwarth Reich GmbH.

Die neu entwickelte MMS-Kupplung ist inzwischen an einem E-Motorenprüfstand eines Automobilzulieferers bei 25.000 Umdrehungen pro Minute im Einsatz und läuft und läuft. REICH-Kupplungen wird das erfolgreiche Konzept mit acht Sattelstollen für die existierende Baureihe MMS-HS erweitern. Damit steht den Kunden ein optimiertes Portfolio an semi-elastischen Kupplungen für schnelllaufende Anwendungen zur Verfügung. Die aus einem speziellen hochfesten Aluminium hergestellte Kupplung dämpft Schwingungen, gleicht Verlagerungen aus, ist durchschlagsicher und leicht zu montieren. Die Elemente lassen sich bei Bedarf radial durch zurückschieben der Haltekappe auswechseln.

D2C – individueller geht es nicht
Das vielfältige MULTI MONT SELLA-Kupplungsprogramm umfasst zahlreiche Bauformen, sodass für nahezu alle Antriebsfälle eine passende Kupplung zur Verfügung steht. Und was noch nicht ist, wird von REICH-Kupplungen entwickelt. Schließlich ist der wesentliche Qualitätsfaktor die hauseigene Entwicklung und Weiterentwicklung der eingesetzten Elastomere. In den MMS-Kupplungen stecken wie in allen Kupplungen von REICH-Kupplungen ausschließlich eigene Gummimischungen. Seit 75 Jahren kommen am Stammsitz in Bochum modernste Fertigungstechnologien und eigene Prüfstände zum Einsatz, um hochwertige und langlebige Produkte für die Antriebstechnik herzustellen. Getreu dem Leitgedanken ‚Designed to Customer‘ (D2C) entwickelt REICH-Kupplungen neben seinen eigenen Elastomeren auch komplette Kupplungssystemlösungen stetig weiter, um diese noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Kunden anzupassen und die optimale Kupplungslösung zu bieten.

Foto: HighSpeed Prüfstand bei HORIBA mit MMS-HS-Kupplung von REICH-Kupplungen
Fotoquelle: ©HORIBA