TOK-Kupplungssystem

Name: TOK-Kupplungssystem – REICH
Availability: InStock

Hochelastische Kupplungswelle für Prüfstände.

Allgemeine technische Beschreibung

TOK-Kupplungssystem

Vorteile

Elemente in verschiedenen Drehfedersteifigkeiten lieferbar

Für höchste Drehzahlen geeignet

Adaption an Flansche nach DIN oder SAE bzw. nach Vorgabe

Selbstzentrierend, spiel- und wartungsfrei

Ausgleich von Axial-, Radial- und Winkelversatz

Leichtbau durch Verwendung von hochfestem Aluminium

Variable Einbaulängen durch verschiebbare Zwischenwellen

Einsatz (anwendungsabhängig) bis TKN

TOK-Kupplungssystem

Standardbauformen

Designed to Customer

Auf Kundenanforderungen hin individuell entwickelte Kupplungen
Effektive und effiziente Kundenlösungen durch weitgehend modulare Bauteile
Enge Zusammenarbeit mit unseren Partnern: Beratung, Entwicklung, Auslegung, Fertigung, Integration
Kundenspezifischen Produktions- und Logistikkonzepte, sowie After-Sales-Service
Welweite Verfügbarkeit
Für Serienprodukte als auch für Entwicklungen in kleinen Losgrößen

Bauform – S – CV

Bauform – B – CS

Bauform – S – I

Bauform – S

Bauform – B

Bauform D2C „Ihre Bauform”

TOK-Kupplungssystem

SIMPLY POWERFUL.

Bauform – S – CV

Gleichlaufgelenkwelle

➜ Gleichlaufgelenkwelle CV (ein Gelenk)
➜ Längenverschiebung und Ausgleich von Verlagerungen
➜ Für höchste Drehzahlen
➜ Geringe Stützlasten
➜ Adapter für CV, DIN, SAE angepasst
➜ Adapter für Motor- und Bremsenseite

Gleichlaufgelenkwelle CV (ein Gelenk)

Bauform – B – CS

Kreuzgelenkwelle

➜ Kreuzgelenkwelle mit DIN-Anschluss
➜ Längenverschiebung und Ausgleich von Verlagerungen
➜ Adapter für DIN, SAE, CV angepasst
➜ Adapter für Motor- und Bremsenseite
➜ Vereinfachte Verschraubung – Kreuzgelenkwelle durch Stehbolzen und Mutter

Kreuzgelenkwelle mit DIN-Anschluss

Bauform – S – I

Zwischenwelle

➜ Zwischenwelle, kompakte Bauweise
➜ Große Längenverschiebung und Ausgleich von Verlagerungen
➜ Geringe Stützlasten
➜ Für höchste Drehzahlen
➜ Adapter für DIN, SAE, CV angepasst
➜ Adapter für Motor- und Bremsenseite

Zwischenwelle, kompakte Bauweise

Bauform – S

Gelenklager

➜ Kurze Bauweise
➜ Integriertes Gelenklager zum Ausgleich von Winkelverlagerungen
➜ Für Zwischenwellen ähnlich S-CV
➜ Für höchste Drehzahlen
➜ Geringe Stützlasten
➜ Anschluss über Adapter

Kurze Bauweise

Bauform – B

Gelenklager

➜ Kurze Bauweise mit DIN-Anschluss antriebsseitig
➜ Integrierte Wälzlagerung
➜ Für höchste Drehzahlen
➜ Für Kreuzgelenkwelle
➜ CV-Gelenkwelle über Adapter
➜ Stehbolzen für Direktanschluss Kreuzgelenkwelle

Kurze Bauweise mit DIN-Anschluss antriebsseitig

Bauform D2C „Ihre Bauform”

Designed to Customer

Der Leitgedanke Designed to Customer beschreibt das Erfolgsrezept von REICH. Neben den Katalogprodukten erhalten unsere Kunden auf ihre Anforderungen hin entwickelte Kupplungen. Dabei greifen die Konstruktionen weitgehend auf modulare Bauteile zurück, um so effektive und effiziente Kundenlösungen anzubieten. Die spezielle Form der engen Zusammenarbeit mit unseren Partnern reicht von der Beratung, Entwicklung, Auslegung, Fertigung, Integration in bestehende Umgebungen bis hin zu kundenspezifischen Produktions- und Logistikkonzepten, sowie After-Sales-Service – und das weltweit. Dieses kundenorientierte Konzept gilt sowohl für Serienprodukte als auch für Entwicklungen in kleinen Losgrößen.

D2C – Designed to Customer

REICH liefert Ihnen nicht nur eine Kupplung, sondern eine Lösung: Designed to Customer – und das SIMPLY POWERFUL.

Massgeschneiderte Kupplungen

Branchenspezifischen Anforderungen – zugeschnittene Lösungen.

Stromerzeugung

REICH hat jahrzehntelange Erfahrung für besondere Herausforderungen in der Energieerzeugung und ist Marktführer in der Ausstattung von Systemen, die zur dauerhaften oder zeitweiligen Stromversorgung und in der Notstromversorgung eingesetzt werden:

BHKW-Aggregate

Wasserstoff- & Holz-/Bio-/Erdgas-Anwendungen

ORC

GenSets

Effizient in die Zukunft.

Mobile Anwendungen

REICH, das sind 70 Jahre Erfahrung für besondere Herausforderungen in der mobilen Anwendung. In der Land-/Forstwirtschaft, Aggrartechnik, Bahn-/Verkehrstechnik und bei Bau-/Bergbaumaschinen, ob an Land, zu Wasser oder in der Luft: Mobilität stellt besondere an die Anforderungen in der Antriebstechnik.

Generatoren

Getriebe

Pumpenverteilergetriebe

Mobile Kompressoren

Verlässlich in der Fahrzeugtechnik.

Prüfstände

REICH, wir haben jahrzehntelange Erfahrung für besondere Herausforderungen in der Prüfstandstechnik. Von REICH entwickelte Kupplungssysteme finden Anwendung in:

Verbrennungsmotoren

Rennprüfstände

Elektromotoren

Getriebe

Rollenprüfstände

Stark im Testbereich.

Pumpen und Kompressoren

REICH, wir haben jahrzehnte Erfahrung für besondere Herausforderungen in der Chemie-, Pumpen- und Kompressorentechnik und sind Marktführer in der Ausstattung von mobilen Aggregaten. Elastische Kupplungen von REICH übertragen schonend und dämpfend Kraft in Pumpen- und Kompressorantrieben und verringern die Belastung des Antriebsstranges.

Stationäre- / mobile Schraubenkompressoren

Wälzkolben / Vakuumpumpen

Kolbenkompressoren für Dieselmotoren

Kreisel / Zentrifugalpumpen für Dieselmotoren

Ideal zur Kraftübertragung.

Schiffs- und Hafentechnik

REICH besitzt über 70 Jahre Erfahrung für die besonderen Herausforderungen in der Schiffstechnik. In den verschiedensten Anwendungsbereichen auf Schiffen, Fähren, Rettungsbooten und in Häfen werden REICH-Kupplungen eingesetzt. Zwischen Dieselmotoren und Getrieben in Hauptantrieben und Nebenantrieben wie z.B. in

Bug- / Heck- und Querstrahlruder

Propellerantriebe

Onboard-Stromversorgungs-Aggregate

Generatoren

Pumpen und Kompressoren

Kräne

Beständig in maritimen Lösungen.

Industrien

REICH hat jahrzehntelange Erfahrung für die besonderen Herausforderungen in der Industrie. REICH bietet zahlreiche Lösungen für:

Förderanlagen und Bandantriebe

Holzbearbeitungsmaschinen

Stahlwerksausstattungen

Getriebeanwendungen

Krantechnik etc.

Offen für Herausforderungen.

Spezifikationen:

-40 °C bis 80 °C

100 Nm bis 10000 Nm

Hochelastische Prüfstandswelle

Wir freuen uns über Ihr Interesse an unseren Produkten und stehen Ihnen bei Fragen jederzeit gerne zur Verfügung. Nutzen Sie unser Kontaktformular oder rufen Sie einfach an: +49 (0)234 959160.

Prüfstände werden für unterschiedlichste Aufgaben in der Antriebstechnik eingesetzt. Sie dienen zur Ermittlung von Eigenschaften der Prüflinge in Forschung, Entwicklung, Fertigung und Qualitätssicherung. Auf Prüfständen getestet werden als Komponenten im Antriebsstrang vornehmlich Motoren, Getriebe, Übertragungselemente und Hilfsstoffe. Durch die Vielzahl der Prüfaufgaben sind die spezifischen Anforderungen an Kupplungen in Prüfständen sehr vielfältig. Das TOK-Kupplungssystem lässt sich für fast alle Anwendungen, insbesondere an Prüfständen, einsetzen. Mit der großen Bandbreite von elastischen Kupplungselementen, Adaptierungen und Verbindungswellen ergeben sich für die verschiedensten Aufgaben fast immer Lösungen aus dem Standard. Diese können je nach Bedarf durch spezifische Anpassungen ergänzt werden.

Das elastische Element ist so gestaltet, dass es hohe Drehmomentkapazität mit der Eignung für hohe Drehzahlen verbindet. Seine Drehfedersteifigkeit kann durch Wahl verschiedener Gummisorten den Erfordernissen angepasst werden.

Lagerung oder integrierte Gelenke gestatten die Abstützung von Kräften aus der Verbindung zwischen Antrieb und Abtrieb. Kreuzgelenkwellen, Gleichlaufgelenkwellen (CV) und Kompaktwellen stehen als Verbindung zur Verfügung und gleichen Verla- gerungen aus. Die Adaptierungen orientieren sich an den üblichen Flanschabmessungen nach DIN, SAE, CV-Gelenken und Dreh- momentmessflanschen. Die Bandbreite für den Einsatz reicht von ca. 100 Nm bei 10 000 min-1 bis 70 000 Nm bei 1 800.

Die angegebenen technischen Daten beziehen sich nur auf die eigentlichen Kupplungen bzw. auf die entsprechenden Kupplungselemente. Es liegt in der Verantwortung der Anwender sicherzustellen, dass keinerlei Bauteile unzulässig beansprucht werden. Insbesondere sind vorhandene Anschlüsse, wie z.B. Schraubverbindungen, hinsichtlich der zu übertragenden Momente zu überprüfen. Gegebenenfalls sind weitere Maßnahmen, wie zum Beispiel zusätzliche Verstärkung durch Stifte, notwendig. Es liegt in der Verantwortung der Anwender für die ausreichende Dimensionierung der Wellen- und Passfederverbindung und/oder der sonstigen Verbindungen, z.B. Spann- und Klemmverbindungen, zu sorgen. Alle Bauteile, die rosten können, sind im Standard korrosionsgeschützt.

REICH hat ein sehr umfangreiches Programm an Kupplungen, aus dem für fast alle Antriebe die geeigneten Kupplungen bzw. Kupplungssysteme gewählt werden können. Weiterhin können kundenspezifische Lösungen entwickelt und auch in Kleinserien bzw. als Prototypen gefertigt werden. Daneben existieren verschiedene Berechnungsprogramme, mit denen alle notwendigen Auslegungen durchgeführt werden können.

TOK-Kupplungssystem

Weitere Informationen

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Sie erreichen uns telefonisch, von Montag bis Freitag 07:30 bis 16:00 Uhr, unter Tel. +49 (0)234 959160, per E-Mail an mail1713614938@reic1713614938h-kup1713614938plung1713614938en.co1713614938m1713614938 oder über das Kontaktformular. Wenn Sie sich persönlich von der Qualität unserer Produkte überzeugen möchten, freuen wir uns, Sie in unserem Stammwerk in Bochum begrüßen zu dürfen.

Regelmäßig sind REICH, die REICH-Tochtergesellschaften und Vertriebspartner auf nationalen und internationalen Messen vertreten. Nutzen Sie die Möglichkeit für ein persönliches Gespräch mit unseren Fachleuten. Verschaffen Sie sich live einen Eindruck von den innovativen REICH-Produkten, sowie von unserem Unternehmen und seinen Leistungen.

Unsere Messeteams freuen sich auf Ihren Besuch!